Peugeot 308 GTi - 1.6 THP

Κινητηρας 1598cc 16v
Διαμετρος χ Διαδρομη: 77.00 mm × 85.80 mm
Σχεση συμπιεσης: 10.5:1
Μεταβλητος χρονισμος βαλβιδων
Αμεσος ψεκασμος

Ηλεκτρονικη διαχειριση Bosch MED17.4



Stage 1st
Εισαγωγη Panel φιλτρου
Εξαγωγη 63.5mm
IC (απο Ibiza Cupra 1.8Τ)
Αναπρογραμματισμος Stage 1st

Η πιεσης υπερπληρωσης ανεβηκε στο 1.25bar οverboost κ 1 - 1.1bar σταθερο απο το εργοστασιακο 0.8bar overboost / 0.6bar ct, ενω η προπορεια αναφλεξης αυξηθηκε αρκετα απο την ηπια εργοστασιακη ρυθμιση!

Η πιεση της μπεκεριας στις υψηλες RPM ρυθμιστηκε στα 130bar

Ρυθμιστηκε κ ο μεταβλητος χρονισμος δινοντας μεγαλυτερη γωνια overlap απο τις 4000RPM, ΑΙΣΘΗΤΟ το αποτελεσμα δυνατοτερου "τραβηγματος" απο τις 4000rpm σε σχεση με τις εργοστασιακες γωνιες!



Stage 2nd - RC setup

H bolt on επιλογη της K04 του RC δινει δυναμη στον κινητηρα και ψηλα οπου με το εργοστασιακο setup του λειπει ιδιαιτερα.
Boost 1.3 overboost - 1.05 @ limiter

update